氣象預報說：週五起有另一波寒流來襲，除夕夜到初一是這波寒流威力最強的時候，

最低溫可能下探至 6 度。電視機前看著各家氣象主播人人面色凝重，好像 6 度C 有多嚴重

似的。半個月前赴大陸旅遊時，不巧向來溫暖多雨的江南也陷入急凍，我們算是恭逢其盛

，短短幾日便已領教了兩岸氣溫的懸殊，這會兒 6 度C 已經算是很「溫暖」了，那些在過

年期間準備要去大陸旅遊的人可能真的要有心理準備才是。


    上一次寒流最強冷是在1/24的清晨，那一夜我們是在急凍的上海度過的。當天上午9點

大陸女導遊領著大伙兒去逛豫園，只見周邊宅弄景象一片蕭瑟，有別於入夜後的人聲鼎沸

，豫園商場在爆冷的清晨竟是如此出奇地寧靜，當地人似乎都還躲在暖暖的被窩中尚未從

夢中醒來。那時金黃色的陽光雖然早已灑滿了大地，可是戶外的冷空氣卻還只有零下八度

左右。從下遊覽車的那一刻起，大家都不約而同地拉起厚外套的頸上連帽把整個頭包住，

只露出半張臉，就連大陸女導遊都是如此妝扮，台灣去的遊客多還再加上圍巾和口罩才勉

強在寒風中移得動步伐，要不真的是太冷了，不過鼻子和嘴巴還是隨著呼吸不斷地呵出白

色的霧氣。


    對於我這個喜歡一路拿著手機四處亂拍的人可就苦了，手套簡直成了點按快門的最大

「障礙」，到後來索興脫下一隻手套好辦事，不過不到幾分鐘裸露在外的手立刻就凍僵了

，手背上的微血管幾乎快要凍爆。


        1/25 的清晨，蘇州的氣溫仍然只有零下六、七度，早餐後大家準備前往拙政園，載我

們到處跑的車子是一輛三排座椅的新車。車子出了酒店後不久，我隱約感覺到車子似乎有

些馬力不足，尤其遇到上陸橋時會有停頓的現象，後來開車師傅解釋是因為天氣太過寒冷

了，柴油油箱的表面結了薄冰，使得引擎無法順利運轉。果不其然，車子在轉進臨頓路後

向前開了一段便拋錨了，拋錨的地點離一年前來過的觀前街不遠，舊地重遊還真是巧合。

我透過前後車窗向外打量了一番，乖乖！前前後後很多車子也都跟著拋錨了，整條馬路霎

時成了停車場，蔚為奇觀，這在大陸是常有的事兒，尤其是遇到天寒地凍的時候。我們被

困在車上整整 40 分鐘，哪兒都去不了(原先導遊還提議改下車步行過去只消 30 分鐘可抵)

，後來還是大陸的旅行社臨時派出另一部車來接應才暫時解決了難題，這也算是天冷的意

外插曲。