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篇名: 永續發展探討高鐵的營運策略
作者: 超自然小羊	日期: 2014.01.14　　天氣: 　心情:

車禍肇事責任與賠償以及後續的處理
事故是發生在環河道路的外機車道(共有內外兩條車道)，當時為晚上且又下雨對方(以下稱B車)將車子停

在外機車道上(為紅線)車子(無熄火)的停車燈「小燈」也沒有亮。我(以下稱A車)的車速約35一路從外車

道往前騎，視線沒有看到前方有車在，直到A車距離B車約5公尺的時候A車的大燈才照到前方有B車在，所

以從B車的左後方擦撞上，導致B車連同駕駛往B車的右側倒下，A車則是擦傷，A車駕駛沒有受傷。之後警

察來做筆錄畫現場圖的時候才曉得B車是違規停車，雙方都無酒駕。

問題來了
1.就我的觀點來看是B車先違規停車在車道上且停車燈也沒有亮，B車停的地方也無路燈，這樣肇事責任要

怎麼判斷?

～B車違規停車被撞要負擔完全責任

2.現在對方(B車)提出想私下和解，我(A車)該跟他和解嘛? 不和解的話走調解委員會對我(A車)會比較好

嗎?

～和解對雙方都有好處對B車來說比較好因為對方要自己負擔修車費你也可以要求對方給付自己8成的

修車費受傷的部份讓強制險支出因為雙方都沒有酒駕只是輕微擦傷所以雙方都不用負擔體傷的支出

3.對方有打給我說他這幾天工作損失這是要如何算?

～B車違規停車為肇事主因沒有資格主張工作損失賠償他要自己承擔下來

4.我自己的強制險該怎麼處理呢?

～保險公司自然會處理

5.若無提到的問題在麻煩回答人補上

～B車沒亮車尾停車燈違規情形再加一條警察應該開單告發「違規停車」+「未亮停車警示燈」
第三個回答"以雙方肇事責任比例來相互賠償"
這個比例是要如何得知呢?

～對方違規停車被撞要負擔完全責任沒有討價空間車輛受損要自行負擔損失
如果追撞駕駛傷重致死對方B車還要負擔「過失傷害致人於死」的刑事責任

第四個回答"強制險未經和解就可先行申請並且是百分之百理賠無關肇事責任"
那如上述狀況的話，對方(B車)有無相關的肇事責任呢?

～對方要負擔100 ％的肇事責任「法理上」
道義上你可以幫他分擔2～3成的修車費「因為A沒有受傷」如果A重傷或死亡 B是會被起訴判刑如果A不

講道義完全依法行事對方B也無可奈何因為違規停車是非常嚴重的問題通常違規停車被撞追撞者可能

重傷或死亡所以要加重違規停車的處罰雙方和解算是寬容那個違規停車者

台灣的交通大亂原因來自於嚴重的違規停車問題樓上那些說詞如果會成立那麼交通部長要下台負責依

照那些人的說詞如果你將車輛停在快車道被撞難道也要追撞的駕駛負責嗎？
那些人腦袋的思考邏輯有問題那些人根本不懂法律的定義「故意與非故意」的解釋

假如是前方車輛停止「靜止等待紅燈號誌」而後方車輛追撞前車這樣的事故才是後方追撞者要負擔完全

責任與上述主題～違規停車被撞的情形完全相反那些人要多研究交通規則才不會出糗

永續發展探討高鐵營運策略?
小弟最近在做報告對高鐵有一些不懂的地方，請各位幫忙解答謝謝~~

1.為了旅客及社會大眾設想，該提供什麼樣的服務？以什麼樣的型態呈現？

～準時開車.舒適乘坐.便利上下車與買票安全的停車場管理

2.高鐵現在到底是國營還是民營?

～本來是民營後來國家承擔大部分的股權所以可以說是國營事業比如遠通電收的案例高速公路局有

權將他徹照停業換人承接業務

3.高鐵的營運策略是什麼?

～取代國內線的飛航交通加速觀光事業的發展

4.該如何再有效運用高鐵?

～要加強軌道巡察守護的安全任務與軌道燈號.駕駛通訊的訊號零故障率以及執行行車調度等都要依照

標準作業程序加強團隊合作的精神沒有任何個人主義的意見加強駕駛員的身心管理與駕駛員家屬的福

利問題讓駕駛員可以安心工作

5.該如何從永續觀點的角度來看高鐵營運?

～高鐵與汽車一樣最重要的關鍵因素是「自動感應煞車系統」如何避免追撞事件避免軌道障礙物如

何運用科技的力量加強電腦控制的防撞系統與人為操控的安全防笨設計避免因為訊號異常或是駕駛疲倦

產生誤判的追撞事件

參考資料：

汽車專家超自然小羊的建議 2014/01/13

直行車跟右轉車發生擦撞
前天晚上在蘆洲捷運站的三民路
我方機車是直行的狀態騎在機慢車專用道
對方藍色小貨車是在外側車道
對方後來因要右轉進公司有打右轉方向燈
當時我車速在30~40之間只是沒想到他說轉就轉
直接切入機慢車道當時閃避不及就撞上了
如果依肇事責任比的話各是佔多少呢?

～對方貨車未保持安全間隔不當變換車道為肇事主因要負擔7成的責任
機車也沒有保持安全距離而追撞要負擔3成的責任

對方未禮讓直行!?我方因應該注意而未注意!?

～這種事故不是轉彎車未禮讓直行車先行的罰則因為撞擊點發生在變換車道尚未完成之前所以是「前方

車不當變換車道」的問題

小貨車是在我前方突然右轉他右轉撞到我車頭導致重心不穩我才摔出去

～所以這是「不當變換車道」的事故而且是對方撞機車的事故

對方認為他有打方向燈所以我應該讓他先轉在我的認知轉彎應該先看後方有沒有車再轉可是他沒有

所以我很想知道我有沒有佔肇責

～在圓環的右轉車才是例外情況～外側車道要讓內側車道先行右轉其餘的路況都是直行車的路權優先

所以貨車要先觀察旁邊以及後方要保持安全間隔距離才能右轉

因為這關係保險理賠小弟個人生活不是很好車子修一修要一萬初若我有肇責對方保險就不會全額

～雙方身體都沒有受傷
你要負擔3成的肇事責任對方要負擔賠償你修車費的7成大約7000元如果對方修車費是20000元那麼你

可能要付擔3000元因此7000---3000 ＝4000元
對方仍然要賠償你4000元的修車費

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