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篇名: 102-10-11
作者: 墾丁-冬天天堂	日期: 2013.10.11　　天氣: 　心情:

102年10月11日(週五)

一、技術交流

有一位投資朋友提問美股道瓊指數RSI打出三底為何僅拉出一根紅K棒又再度破底。

筆者回答：「因為消息面大於技術面，美國政府停擺運作是大利空。」

但10月9日RSI打出四個底之後，今日(週五) 美股大漲323點，可見技術面也是值得參考。

無論是台股或美股指數技術指標(RSI、KD、MACD)很少打出四個底。

如果打出四底出手做多成功率可達九成以上。

因此筆者在10月9日看到美股RSI打出四底，研判美股可能強力反彈，因此試做台股選擇權的多單

日利用美股大漲時，台股早盤跳空開出，研判無法突破期指一分線的缺口最上限，先獲利了結小賺一筆。

在選擇權的課程中我們會發一張黃色的講義，裡面摘錄對選擇權大漲、大跌的條件，其中有一項就是技術指標做出多重底。

美股今日的長紅，就K線來看，出現「晨星」表示美股仍有反彈空間。

您是否發現美股在9月20日指數即將反轉下跌時，K線做出「夜星」之後，指數自15709下跌到14719，近1000點的跌幅。

上週第一堂課就談到「晨星」與「夜星」的重要性。

台股今日早盤急漲剛好觸及週線軌道圖形的上沿8425(領先指標)與日線所畫出的壓力線8434(參閱技術傳承)。

雖然開盤指數衝到8450(一分線缺口最上限)，但從一分線的期貨指數可看出無法突破缺口最上限(8450)，反而9點8分的時候，跌破缺口上限(8435)。

反彈又無法重回缺口上限(8435)。

此時明眼人就可出手短空，盤中拉回至少有40~50點以上的利差可賺。

操作股票的朋友發現指數觸及軌道上沿的領先指標，無法站穩時，也可減碼應對。

週三的文稿寫道，期望本週或下週一能出現攻擊量，可惜台股今日(週五)未出現攻擊量，難怪無法突破5月20日高點8439。

且未站穩週線軌道上沿8425，可見量價關係的重要性。

下週一宜注意成交量是否低於基本量或跌破45度線8343，若不幸跌破45度線，指數即將由「漲」進入「盤」，屆時應減碼持股至5成以下。

預估在下週三期權結算前指數區間大約在8250~8450。

類股與個股方面、金融證券、資產股或指數成份股與類股龍頭股可注意拉回至大盤的支撐區，再伺機回補

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