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篇名: BIN
作者: Stone	日期: 2025.02.15　　天氣: 　心情:

查詢自行車識別碼(Bicycle Identification Number: BIN)過程，無意間得知腳踏車進入有證件才可進入台大校園。
根據「國立臺灣大學校園交通管理要點」規定，自行車需貼有校方核發的自行車識別證，方得進入校園。使用期限因身分別而異，其中教職員工為在職期間，學生為在學期間，校外人士為每年換發。
電動輔助自行車與微型電動二輪車，不屬於自行車。
台灣自1972年廢除自行車牌後，再度看到自行車牌現蹤，雖然僅侷限在台大校園，仍具有相當意義。
早期自行車牌是基於稅收與管理的理由徵收，隨著民眾逐漸從以自行車為主的代步工具，轉移到機動車輛，因稅收所佔比例逐漸降低，因而廢除牌照。
台大則是單純基於管理目的，特別是因學生畢業而丟棄之老舊自行車的處理。有了車牌，就可找到車主，或知道它的有效性，方便後續的處理。將近四十年前，也曾在該處遺留老舊代步腳踏車，那時沒甚麼特別感覺。
依據官方網站的說明，BIN類似汽車的VIN，或行動電話的IMEI，是一個全球唯一的號碼。透過這個號碼，可以很容易得到關於該自行車的所有資訊，這對於因價位較高，容易遭宵小覬覦的電動輔助自行車，具有相當的幫助性。
重量輕的自行車，宵小很容易竊取，並透過管道運往海外銷贓。以往幾無機會尋回，若失竊自行車有BIN號碼，較有機會追回。
於大型軍艦服義務役。對於自行車最深刻的印象是，每次要離開某個港口前往另一個之前，總會看到官兵將停放碼頭的自行車弄到船上。大部分是自有車輛，少部分非自有。
停泊在另一港口期間，這些自有與非自有自行車出現在該港口碼頭，若原車主不會來此碼頭，那就彷彿被宵小運到海外的自行車，沒人認得這台自行車。
甚至當時非自有自行車運上船，航行期間會塗上不同顏色油漆，以全新面貌出現在下一個港口。
高價位電動輔助自行車逐漸盛行，失竊情形日益嚴重，原本無人問津的BIN，或許有機會受到專注。

標籤: 騎腳踏車

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